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重拳出击新能源汽车商用化进程有望提速-【新闻】

发布时间:2021-05-28 15:09:44 阅读: 来源:换向阀厂家

重拳出击 新能源汽车商用化进程有望提速

【电动车产业网】最近一周,新能源汽车再次成为关注焦点———24日,国家主席习近平在上海考察时明确表示,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。随着国家领导人的定调,上至中央、下至地方,对新能源汽车的支持政策加速落地。日前又有消息称,工信部拟叫停新能源汽车地方保护,取消新能源汽车地方目录。国家税务总局相关负责人也表示,正在研究新能源汽车购置税优惠的相关政策。

“随着关注度不断走高,讨论了多年的新能源汽车推广有望从政策鼓励进入实际操作阶段,从公交等公共领域进入私人家庭。”山东大学能源与动力工程学院副院长李国祥28日表示,无论是从技术储备还是舆论环境看,新能源汽车都具备了大范围推广的前提。但如果相关配套设施跟不上,如充电桩的建设与普及滞后,将直接影响新能源汽车推广的脚步。另外,政策支持,如对新能源轿车如何补贴、是否取消地方目录,都应尽快明确,消费者环保意识的提高需要政策支撑才能实现。

与燃油车相关配套设施非常完善不同,新能源汽车的推广既需要充电配套设施,也需要财政补贴来平衡其与燃油车的差价。因此,为鼓励购买新能源汽车,近期利好政策频出。

据悉,广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室近日印发《广州市新能源汽车推广应用工作方案》提出,到2015年广州市计划推广应用各类新能源汽车1万辆。今年内,广州市计划推广应用新能源汽车3050辆,其中包括公交车900辆,私人领域用车1000辆;建设各类充电桩(机)2916个。另有消息称,广州新能源汽车补贴政策预计会在今年6月正式公布。

上海市政府也于5月20日发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》。由新能源汽车生产厂商按照扣除中央和本市财政补助后的价格,将新能源汽车销售给消费者。消费者购买新能源汽车用于非营运的,上海市免费发放专用牌照额度。

北京市则要求充电桩等基础设施的建设提速,新建小区具备安装充电桩条件的停车位要占到小区停车位总量的18%以上。同时,北京市将出台相关政策,协调多方利益主体,加速公共领域和私人充电桩的建设。

扬州、武汉、苏州、安徽及长春等地也先后落实了新能源政策,加速新能源汽车的商用化进程。

在山东,2013年底,青岛市获批新一轮国家新能源汽车推广示范城市,有媒体预计其2015年底前电动公交数量将达到2000辆。随后,淄博、潍坊、临沂、聊城4市也相继被纳入试点,根据国家批复的推广方案,这4个城市的纯电动、插电式混合动力城市公交车到2015年底合计将达2800辆。为实现上述目标,这些城市分别制定了充换电站、充电桩建设规划。

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